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アメ車 アイドリングが不安定

アメ車

アメ車で体験できる余計な経験、余計な喜び、余計な出費。 '71 カマロ、'69 コルベット、'97 サバーバンの100円玉をバラまきながら走行する高燃費カーライフ。

アイドリングが不安定 

いざコルベットに乗ろうと思ってもアイドリングが安定しなくエンジンの吹け上がりも良くなかったので殆ど乗っていませんでした。
立体駐車場なため車を出していろいろチェックすることもままならない場所。
また車両の出入りが少ない夜中にいつもコルベットを出していたため暗くて何もできなかった。
そこで、コルベットをカマロの駐車場までアクセルを煽りながら移動させました。
先ずはプラグがちゃんと刺さっているかチェックすると・・・外れてました。
1本だけちゃんと刺さっていない。

奥まった場所のプラグをしっかり差し込むと、アイドリングが安定しだした。

ただし吹けが甘いのでしばらく意味も無く走り続けプラグのかぶりを取る事に。
しかし信号の間隔と信号の切り替わるタイミングが悪く中々アクセルが踏み込めなく結構な距離を走行。

エンジンも気持ちよく吹けるようになり、これで横浜までコルベットを持って行ける・・・

↓さぼっていたらランキングが急降下・・・って思ってたら急上昇!
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[ 2008/10/12 19:20 ] コルベット | TB(0) | CM(0)
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