アメ車

「地球に優しくない車乗ってるね」と言われる頻度が年々多くなってきた。

ガソリンの消費量は確かに多いのでそうかもなと思っていたが、実は自分はもの凄くエコなのではないかとも思ってきたのです。

添付できる資料がないのが信憑性に欠けるでしょうが、ハイブリットカーを生産するまでにはこれまでの自動車を生産するよりも多くのCO2を排出するようなのです。

約40年前の鉄の塊を月に数回しか乗らない自分は、毎日走っているハイブリットカーよりもCO2の排出量は少ない可能性がある気がする。
ごみを処分するにもCO2が排出されるはず・・・

徹底的に結果を出すための数値と知能がないのでここまでの話で終わってしまうが、極端な話でいけばハイブリットカーを短期間で買い替えを繰り返すことはCO2の排出量が多いという事になるのではないでしょうか・・・

景気、経済の話を含めると話がややこしくなるが、景気が良くなるということはCO2の排出量が増えるはず。

ここで思った事は、自動車の排気量で税金の金額を決めるのではなくて所得税のように前年度のガソリン消費量で税金を決めるのはどうだろう？

でも計算が面倒だから自動車税を廃止してガソリンの単価に自動車税の代わりになる税を盛り込むとかはどうなんだろう？
重量税も重いというだけで徴収するんじゃなく、その重さを公道にどれだけ負荷をかけたかで徴収するとか出来ないだろうか・・・

ECOと叫ばれる一方でポストにはゴミ箱へ直行するたくさんのチラシやダイレクトメールで毎日いっぱいになる。

しかし今後ハイブリットカー以外は特別増税とかあったらどうしよう・・・

まぁ議論したい訳ではなく、単なるぼやきです。
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何かと調子が悪かったコルベット。
オイル漏れが半端なく、吹けも悪い。

しかし金がないから直せない・・・

車屋さんにそんな不調なコルベットを見に来てもらったら新たな不具合箇所を発見！

オルターネーターのステーがポッキリ折れていました・・・

で、色々トライした結果横浜まで車載で運ぶ事になりました。

当分直さないというか直せる実力が無いのでこれまでの駐車場を解約。
横浜に7000円の駐車場を借りてそこに暫く保管です。
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すっかり忘れてました、ブログの存在

約１年かかりサバーが戻ってきました。

ミッションの完全オーバーホール、プロペラシャフト、FUELライン、配線等、バッテリー交換、インマニの水漏れ修理など何だかんだで110万円だった気がします。

直す前に100万掛かるなら直さないと言っていたはずが結局超えてしまってた・・・

80万＋30万って感じで微妙な展開
車検代も含まれているので修理代としては100万以内かも・・・

調子は絶好調でi-Podもやはりサバーの中に存在してました。

しかし同時に旅立っていった車が・・・
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とうとうやってしまいました・・・

不覚にもカマロをぶつけてしまった・・・

バンパーはこれ迄もガンガンにぶつけていたけど、ボディーは初めて。

ショックです。
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１ヶ月ぶりの韓国・・・疲れました

電話、メールが通じるから韓国での仕事を進行させながら、現地で他の仕事も当たり前のように行わなければならず、ゆっくり眠れたのは僅かのフライト時間の機内だけ・・・

そして帰国するなり中国へ半月程行けないか？との連絡が入る・・・

しかも現地コーディネーター無しとのこと・・・

無理でしょ・・・日本語もままならないのに。
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